问题：
A.主活塞漏泄B.作用活塞膜板穿孔C.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D.作用阀脱胶
问题：
A.局减弹簧过强或过弱B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵C.局减阀盖上的大气孔堵塞D.局减膜板穿孔
问题：
A.充气止回阀被粘住B.滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良C.主阀作用阀弹簧太弱D.主阀作用密封圈漏
问题：
A.主活塞漏泄B.充气孔过大C.滑阀充气孔堵塞D.滑阀充气孔过小
问题：
A.风源经给风阀调整后的风压；B.制动缸风压；C.副风缸风压；D.制动缸主管压力。
问题：
A.风源经给风阀调整后的风压；B.制动缸风压；C.副风缸风压；D.制动缸主管压力。
问题：
A.副风缸到降压风缸B.列车管到副风缸C.降压风缸到制动缸D.列车管到降压风缸
问题：
A.改变列车管减压量B.改变制动缸容积C.改变制动缸活塞行程D.改变杠杆比
问题：
A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
问题：
A.500～600KPa；B.600～700KPa；C.700～800；D.800～900KPa。
